油水分离滤芯的工作原理和材质
油水分离滤芯的工作原理和材质
由于水和油的密度不同,利用了油水不相容,且油的密度小来分离的原理,通过滤材的精度可以使油水分离,水的比重较油的比重大就沉在下方。油水分离网的种类很多,但原理一样。
分离滤芯表面附了一层聚四氟乙烯膜俗称(特氟龙)主要产地南韩,是透油不透水的化学膜附在不锈钢网上,是分离滤芯的主要材质,常用规格有:100目150目200目400目等,常用在分离滤芯上,生产过程严禁有手摸分离网。
几乎所有物质都不与聚四氟乙烯涂膜粘合。很薄的膜也显示出很好的不粘附性能。聚四氟乙烯涂膜具有优良的耐热和耐低温特性。短时间可耐高温到300℃,一般在240℃~260℃之间可连续使用,具有显著的热稳定性,它可以在冷冻温度下工作而不脆化,在高温下不融化。聚四氟乙烯涂膜有较低的摩擦系数。负载滑动时摩擦系数产生变化,但数值仅在0.05-0.15之间。聚四氟乙烯涂膜表面不沾水和油质,生产操作时也不易沾溶液,如粘有少量污垢,简单擦拭即可清除。停机时间短,节省工时并能提高工作效率。在高负载下,具有好的耐磨性能。在一定的负载下,具备耐磨损和不粘附的双重优点。聚四氟乙烯几乎不受药品侵蚀,能够承受除了熔融的碱金属,氟化介质以及高于300℃氢氧化钠之外的所有强酸(包括王水)、强氧化剂、还原剂和各种有机溶剂的作用,可以保护零件免于遭受任何种类的化学腐蚀。
常用聚结分离滤芯的数量比:3比1. 5比2在系统中,聚结滤芯和分离滤芯数量比越大,聚结的效果越好,分离的速度越快。
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